「みんカラ(みんなのカーライフ)」で書いていたブログを移行💨
愛車がホンダのトゥディからダイハツのコペンに変わってからのものです🚗
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先日タイヤ交換をしました～。
タイヤ交換した翌々日くらいに雪が降って、丁度良かったですｗ
平日に交換してもらったので時間もかからず、でしたm(_ _)m
スタッドレスタイヤは財布と相談しながら色々悩んで最終的に、
ヨコハマのアイスガードトリプルプラスの
165/55R14
にしました。
タイヤは新品でホイールは中古。
ホイールはダイハツ純正のです＾＾
工賃等込みで6万円+オイル交換代。
いつもは自宅でタイヤ交換をしているのですが
今回はコペン初のスタッドレスタイヤなので自宅に持って帰らず
ショップで交換してもらいました。
しかしまぁ…財布にｲﾀｲｲﾀｲ…(TεT;)
値段的なことを考えると
155/65R14
も迷いましたがショップの方や親(車好き)の意見も聞いて165/55R14に。
ノーマルタイヤは純正のままで165/50R15。
新品タイヤだからか、15インチ→14インチになったせいなのか…
なんかツルツルする!!!ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
ブレーキがききにくい気がする!!!ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
なんかヨロヨロフラフラする!!!ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
でも軽くなった気がする!!!(´д｀*)
走り出しがちょっと軽やかになったような。
タイヤの音が静かになった気がする!!!(´д｀*)
乗り心地…
ボインボインなるようになったような…？
そのせいなのか後ろの方からしていた異音がちょっと大きくなったような…。。。
インチダウンが良いのか良くないのか、自分ではわかりません…^^;
ボインボインするのはちょっと嫌かも…。
ちなみに交換前のタイヤメーカはブリヂストンのポテンザだったようなー。
ノーマルタイヤは次は新しいタイヤにする予定なので
ショップに預かってもらってます。
外観の変化は、
やっぱり15インチの方がどっしりとしていて
落ち着いている感じがしますね＞＜
ああこれで積雪がなければ…いいなぁ…( ;´･ω；`)。。
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タイヤ交換と一緒にオイル交換もしてもらいましたー。
エレメントも…と思っていたのですが
今回のショップさんでもダメでした…＾＾;
お世話になっている整備士さんのところも
エレメント交換の場合は1日預かるよ～ってことだったので。。
エレメントは今回は諦めて今度のオイル交換の時に一緒にしてもらいます。
Dさんに聞いたところ、オイル+エレメント交換で値段は4,500円前後になるそうで。。
(Dさんでは特にお世話になっていないので一般価格)
ちょっと、高い…な…。
整備士さんのところでも聞いてみようと思います。
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最近買った主な車用品。
・組み立て式スコップ
・デストロイヤー(青)
・助手席の足元に敷くやつ(クリア)
(笑)
うーん、長くなってしまった。。^^;